วิธีกำจัดจุดที่ไม่สามารถทาสีได้ในเครื่องบินขนาดใหญ่ หากคุณเคยทำงานกับเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่มาก่อน คุณคงรู้ดีถึงปัญหา “จุดที่ไม่สามารถทาสีได้” เป็นอย่างดี ระหว่างบริเวณที่มีช่องว่างลึกๆ ตำแหน่งต่อของปีก และบริเวณที่ตัวเครื่องบินมีลักษณะซ้อนทับกัน ก็มีจุดที่เครื่องทาสีแบบปกติไม่สามารถเข้าถึงได้ ส่งผลให้เกิดจุดที่สีไม่สามารถแห้งได้อย่างสม่ำเสมอ และหากสารกันสนิมไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก็จะก่อให้เกิดปัญหาใหญ่ขึ้นมา นั่นคือเหตุผลที่เราใช้รถเคลื่อนที่สำหรับการให้ความร้อนด้วยคลื่นอินฟราเรด วิธีการทำงาน ระบบแบบปกติใช้หลักการการพัดลมเพื่อให้ความร้อน แต่ปัญหาก็คือ ลมมักจะไม่สามารถเข้าถึงมุมที่ซ่อนอยู่ได้ เราจึงใช้เครื่องให้ความร้อนด้วยคลื่นอินฟราเรดที่มีขนาดเล็ก ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ได้ แทนที่จะให้ความร้อนกับอากาศ คลื่นอินฟราเรดจะไปกระทบกับผิวหน้าโดยตรง ด้วยการเคลื่อนที่ของรถ คุณสามารถนำมันไปยังจุดที่มีปัญหาได้โดยตรง คุณจึงไม่ต้องเสียพลังงานไปกับการให้ความร้อนกับทั้งห้องเก็บเครื่องบิน แต่จะเน้นไปที่จุดที่ต้องการความร้อนเท่านั้น นอกจากนี้ เรายังมีการปรับมุมของเครื่องให้ความร้อนได้อีกด้วย หากพื้นผิวอยู่ในบริเวณที่ซ่อนอยู่ คุณก็สามารถปรับมุมของเครื่องให้ความร้อนได้ แต่พื้นผิวที่เรียบๆ นั้นไม่สามารถรับความร้อนได้เลย อุปกรณ์และความร้อน เราใช้หลอดฮาโลเจนความถี่สูง เพราะสามารถให้ความร้อนได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อคุณต้องทำงานในห้องเก็บเครื่องบินที่มีลมพัดตลอดเวลา แต่คุณต้องระมัดระวังด้วย หากคุณเพิ่มกำลังไฟมากเกินไป ก็อาจทำให้สีเสียหายได้ เพื่อป้องกันปัญหานี้ เราจึงใช้ตัวควบคุม PID ซึ่งจะควบคุมกำลังไฟตามระยะห่างของหลอดกับตัวเครื่องบิน ข้อเสีย แน่นอนว่าไม่มีอะไรที่สมบูรณ์แบบ การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ก็มีข้อยุ่งยากอยู่บ้าง คุณต้องจัดการกับสายไฟที่มีน้ำหนักมาก และยังต้องใช้สายไฟสำหรับงานอุตสาหกรรมโดยเฉพาะ มิฉะนั้นก็จะเกิดปัญหาเรื่องแรงดันไฟที่ส่งผลต่อคุณภาพการทาสี อีกอย่างหนึ่งคือ คลื่นอินฟราเรดจะสามารถส่งความร้อนได้ก็ต่อเมื่อไม่มีสิ่งกีดขวาง หากมีสิ่งกีดขวางอยู่ ก็จะเกิดเงาขึ้น ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถปล่อยให้เครื่องทำงานไปเองได้ คุณต้องปรับเส้นทางการเคลื่อนที่ของรถเพื่อให้แน่ใจว่าทุกจุดจะได้รับความร้อนที่เพียงพอ แม้ว่าจะต้องใช้เวลามากขึ้นอีกนิด แต่นี่ก็เป็นวิธีเดียวที่จะทำให้แน่ใจว่างานจะเสร็จสมบูรณ์จริงๆ
