بھاری ہوائی جہازوں پر موجود کوٹنگ کے نقصانات سے چھٹکارہ حاصل کرنا اگر آپ نے کبھی کسی بڑے ٹرانسپورٹ طیارے پر کام کیا ہے، تو آپ کو “بلائنڈ اسپاٹ” کی مشکلات کا علم ہوگا۔ طیارے کے پروں کے جوڑوں، فیوزلیج کے درمیانی حصوں وغیرہ میں ایسے مقامات ہوتے ہیں جہاں عام ہیٹنگ سسٹم پہنچ ہی نہیں سکتا۔ اس کی وجہ سے وہاں سردی رہ جاتی ہے، اور اگر کوروزن روکنے والی کوٹنگ مناسب طریقے سے لگائی نہ جائے، تو بہت بڑی مشکلات پیدا ہو جاتی ہیں۔ اسی لیے ہم موبائل آئی آر ہیٹنگ سسٹم استعمال کرتے ہیں۔ یہ سسٹم کیسے کام کرتا ہے؟ عام ہیٹنگ سسٹمز ہوا کے بہاؤ پر انحصار کرتے ہیں، یعنی گرم ہوا کو اس جگہ پہنچانا۔ لیکن ہوا بہت سست ہوتی ہے، اس لیے وہ تنگ جگہوں تک نہیں پہنچ پاتی۔ ہم اس کے بجائے موٹر سے چلنے والے آئی آر ایمیٹرز استعمال کرتے ہیں۔ یہ سسٹم ہوا کو گرم کرنے کے بجائے براہ راست کوٹنگ کو گرم کرتا ہے۔ چونکہ یہ سسٹم حرکت کرتا ہے، اس لیے اسے مسئلہ والی جگہ تک لے جایا جا سکتا ہے۔ اس طرح پورے ہینگر کو گرم کرنے کی ضرورت نہیں پڑتی، بلکہ صرف اسی جگہ کو گرم کیا جاتا ہے جہاں ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، ایمیٹرز کے زاویے بھی ایڈجسٹ کیے جا سکتے ہیں۔ اگر کوئی سطح کسی تنگ جگہ میں ہے، تو حرارت کو اس جگہ کی طرف موڑ دیا جاتا ہے۔ سیدھی سطحوں پر یہ سسٹم کام نہیں کرتا۔ آلات اور حرارت ہم اعلیٰ واٹیج والے کوارٹز ہیلوجن ٹیوبس استعمال کرتے ہیں۔ یہ ٹیوبس تیزی سے کام کرتی ہیں، جو کہ ایسے ماحول میں بہت مفید ہے جہاں ٹھنڈی ہوا مسلسل مشکلات پیدا کرتی ہے۔ لیکن احتیاط ضروری ہے۔ اگر کسی چھوٹے علاقے پر زیادہ طاقت استعمال کی جائے، تو کوٹنگ خراب ہو سکتی ہے۔ اس سے بچنے کے لیے ہم PID کنٹرولرز استعمال کرتے ہیں۔ یہ کنٹرولرز ٹیوب کے فیوزلیج سے فاصلے کے حساب سے طاقت کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ خامیاں یہ سسٹم بھی بالکل بے عیب نہیں ہے۔ آلات کو منتقل کرنے میں کچھ پریشانیاں ہوتی ہیں۔ بھاری پاور کیبلز کو سنبھالنا بھی مشکل ہے۔ انہیں صرف وال پلگ میں لگانا ممکن نہیں ہے؛ بلکہ خصوصی انڈسٹریل پاور کنکشنز کی ضرورت ہے، ورنہ وولٹیج میں تغیرات سے کوٹنگ کی کوالٹی متاثر ہو سکتی ہے۔ اور یاد رکھیں: آئی آر شعاعیں صرف سیدھی لکیر میں ہی حرکت کرتی ہیں۔ اگر کوئی چیز لیمپ کے راستے میں آ جائے، تو سایہ پڑ جاتا ہے۔ اس لیے اس سسٹم کو “سیٹ کرکے بھول جانا” ممکن نہیں ہے۔ ہر انچ کو مناسب حرارت دینے کے لیے ہاتھ سے ہی راستہ تیار کرنا پڑتا ہے۔ اس میں تھوڑی محنت لگتی ہے، لیکن یہی وہ طریقہ ہے جس سے یقین کیا جا سکتا ہے کہ کام درست طریقے سے انجام پایا ہے۔
