विमानों की पेंटिंग में उन “परेशान करने वाले अंधे स्थानों” से छुटकारा पाना एक बड़े विमान पर पेंट करना बहुत ही कठिन काम है… क्योंकि विमान की पंखों की जड़ें, लैंडिंग गियर आदि ऐसी जगहें हैं जहाँ गर्मी पहुँच ही नहीं पाती। यदि आप सामान्य हीटिंग उपकरणों का उपयोग करते हैं, तो ऐसी ही “अंधी जगहें” बन जाती हैं। हमने इसका बेहतर तरीका खोजा… बजाय विमान को किसी विशेष हीटिंग जोन में रखने के, हम मोबाइल IR हीटिंग उपकरणों का उपयोग करते हैं। कठिन जगहों तक गर्मी पहुँचाना सामान्य हीटिंग उपकरणों से ऐसी जगहों पर ठंडे हिस्से ही बन जाते हैं… लेकिन हमारे उपकरणों में ऐसे उपकरण हैं जो गर्मी को वांछित दिशा में भेज सकते हैं। सबसे अच्छी बात यह है कि शॉर्ट-वेव रेडिएशन गहराई तक पहुँचता है… इससे प्राइमर एवं टॉपकोट ठीक से सूख जाता है… इससे सतह पर कोई झुर्रियाँ नहीं बनतीं। उपकरणों की विशेषताएँ वास्तव में, ये उपकरण हाई-डेनसिटी क्वार्ट्ज लैंपों पर ही काम करते हैं… बड़ी सतहों पर पर्याप्त ऊर्जा पहुँचाने हेतु, हम 380V-415V थ्री-फेज पावर का उपयोग करते हैं। आप अपनी आवश्यकताओं के अनुसार लैंपों को बदल सकते हैं… उच्च-वॉटेज लैंपों से जल्दी ही वांछित तापमान प्राप्त हो जाता है… लेकिन सावधान रहना आवश्यक है… पाइरोमीटर का उपयोग करके सतह के तापमान की निगरानी करें… अगर आप बहुत अधिक ऊर्जा उपयोग में लाएंगे, तो धातु टेढ़ी हो जाएगी… और कोई भी ऐसा नहीं चाहता। लाभ एवं नुकसान मोबाइल हीटिंग उपकरणों से बहुत लचीलापन मिलता है… लेकिन इसके लिए थोड़ा अतिरिक्त मैनुअल काम भी करना पड़ता है… आपकी टीम को सतह से उचित दूरी बनाए रखनी होती है… ताकि कोई हॉटस्पॉट न बने। इसके लिए हमने PID कंट्रोलर भी जोड़े… ये कंट्रोलर स्वचालित रूप से तापमान को नियंत्रित करते हैं… ताकि धातु पर कोई तापीय धक्का न पड़े। बेशक, आपको एक साफ फर्श एवं हैंगर में उचित विद्युत आपूर्ति की आवश्यकता है… यह टनल ओवन की तुलना में थोड़ा अधिक काम है… लेकिन यही एकमात्र तरीका है जिससे विमान के हर इंच को ठीक से सूखाया जा सकता है।
