تنظیم صحیح رنگهای بالهای هواپیما با استفاده از سیستمهای مادونقرمز گرم کردن کل هانگر فقط برای خشک شدن رنگ، هدر دادن وقت و پول است. به همین دلیل از سیستمهای مادونقرمز استفاده میکنیم. این سیستمها به جای گرم کردن هوا، گرما را مستقیماً به درون لایه رنگ هدایت میکنند. این کار باعث میشود حلالهای موجود در رنگ سریعتر خارج شوند و فرآیند خشک شدن رنگ بهتر صورت گیرد. تعادل در فرآیند خشک شدن رنگ هدف اصلی این است که بالها بتوانند در برابر ضربات مختلف مقاومت کنند؛ مثلاً ضربات ناشی از پرندگان یا سنگهایی که از روی باند فرودگاه پرتاب میشوند. اگر اجازه دهیم رنگ خیلی آهسته خشک شود، رنگ همچنان نرم خواهد ماند. اما اگر خشک شدن رنگ خیلی سریع باشد، سطح رنگ سفت میشود، اما حلالها در زیر سطح باقی میمانند. این وضعیت مشکلساز است. ما این سیستمها را طوری تنظیم میکنیم که گرما به تدریج افزایش یابد. با تنظیم طول موج و شدت گرما، گرما به عمق رنگ نفوذ میکند، نه فقط به سطح آن. این کار منجر به ایجاد ساختار مولکولی محکم و یکپارچه میشود. وقتی چیزی به بالهایی که دارای ساختار محکمی هستند برخورد میکند، انرژی به طور یکنواخت پخش میشود. اما اگر رنگ کاملاً خشک نشده باشد، بالها ترک خواهند خورد. نحوه تنظیم این سیستمها (و نقاط اشکال) بالها بسیار بزرگ هستند؛ بنابراین از سیستمهای ماژولار برای پوشش کل سطح بال استفاده میکنیم. نمیتوانیم فقط از یک منبع گرمایی برای گرم کردن سطح بال استفاده کنیم؛ چون این کار باعث آسیب به مواد ترکیبی زیرین بال خواهد شد. به همین دلیل از سیستمهای کنترل منطقهای استفاده میکنیم؛ این کار به ما امکان میدهد دمای سطح بال را در کل سطح آن یکنواخت نگه داریم. البته، مادونقرمزهای با شدت بالا برای خشک شدن سریع رنگ عالی هستند؛ اما مشکل اینجاست که اگر رنگ خیلی سریع گرم شود، ممکن است ترکهای ریزی در رنگ ایجاد شود یا حتی رنگ از سطح بال جدا شود. بنابراین باید گرما را در تناسب با گسترش مواد تشکیلدهنده بال نگه داریم. نگهداری از عملکرد سیستمها نکته مهمی در مورد نصب این سیستمها این است که باید از محافظتهای قوی برای سیمها استفاده کرد؛ در غیر این صورت، تداخلات الکترومغناطیسی میتواند به تجهیزات الکترونیکی هانگر آسیب برساند. همچنین نباید آینهها را فراموش کرد؛ باید آینهها را هر ۵۰۰ ساعت یکبار تمیز کرد. وقتی گرد و غبار روی آینهها جمع میشود، گرما به خوبی منتقل نمیشود. در نتیجه، لامپها مجبورند با شدت بیشتری کار کنند؛ این امر باعث میشود فیلامنتهای لامپ زودتر خراب شوند.
