Het verwijderen van coatings van vliegtuigen met kortegolf-IR Veel mensen in de werkplaats zien een infraroodlamp en denken: “O, het is gewoon een fancy föhn.” Maar wanneer je te maken hebt met raamkozijnen, is dat een fout. We proberen hier niets te drogen. We gebruiken kortegolf-IR om de oude coating rechtstreeks van het metaal te halen. Het geheim voor snelles verwijderen Als je oude verf of isolatiemateriaal wilt verwijderen zonder dat het kozijn vervormt, kun je het niet zomaar langzaam opwarmen. Je hebt hoge temperatuur nodig, en dat snel. Het goede aan kortegolf-IR is dat het recht door de coating heen gaat en direct op de plek waar de verf zich bevindt, wordt omgezet in warmte. Op het moment dat de juiste temperatuur wordt bereikt, breekt de verbinding tussen de coating en het metaal en ontstaan er blaasjes. Vervolgens kan de coating gemakkelijk worden afgeplakt. Als je alleen maar boven het oppervlak zweeft om het te “drogen”, verspil je alleen maar energie en loopt je het risico dat het resterende deel van het vliegtuig oververhit raakt. Apparatuur en compromissen We gebruiken meestal kwarts-halogeenbuizen met een hoge vermogenssterkte. Kwarts is belangrijk omdat het de straling doorlaat zonder de energie zelf op te nemen. Hierdoor komt alle energie precies terecht waar het nodig is: op het kozijn. Je moet echter goed opletten met de afstand tussen de buis en het kozijn. Te dichtbij? Dan brandt de primer of wordt het metaal beschadigd. Te ver weg? Dan verdwijnt de benodigde energiedichtheid, en moet je opnieuw beginnen. De beste manier om dit te doen, is met een gecontroleerde setup. Hierdoor blijft de brandpunt constant, zodat je geen risico loopt. Gebruik op de vloer Wanneer je deze apparaten installeert, moet je ervoor zorgen dat de stroomvoorziening stabiel is. Als de stroom fluctueert, wordt de verwarming ongelijkmatig, wat problemen kan veroorzaken. Gebruik ook hittebestendige kabels. Geloof me, je wilt vast niet ontdekken dat je isolatie naast de lamp is gesmolten. Nog één ding: deze lampen worden enorm heet. Zorg ervoor dat de ventilatie goed werkt en dat iedereen beschermende bril dragt. En draaghandschoenenwanneer je de buizen installeert. Als je ze met blote handen aanraakt, kunnen de oliën in je huid warmtepunten veroorzaken. Die warmtepunten leiden tot barsten in het glas, waardoor de dure buizen eerder defect raken dan nodig is.
