精密赤外線加熱による航空機のワイヤーハーネスの絶縁損傷防止

Mon, 07 Sep 2026 14:04:48 +0800

航空機の配線に適切な熱収縮処理を施すために航空機用の配線を扱うときは、細心の注意が必要です。熱収縮チューブを素早く適所に装着する必要がありますが、力を入れすぎると問題が発生します。絶縁体が過度に加熱されると、誘電体破壊や変形が起こり得ます。これは本当に厄介な状況です。そのため、私たちは短波赤外線を利用しています。これにより、配線が焼けることなく、理想的な温度で熱収縮させることができます。

赤外線硬化による航空機塗装におけるコーティング汚染の低減

Fri, 04 Sep 2026 14:17:37 +0800

塵との戦いをやめよう：航空機の塗装をより効果的に乾燥させる方法もし、何時間もかけて胴体の準備をしても、オーブンから取り出した後にたくさんの微小な塵が残っているのを見たことがあるなら、そのイライラ感はご存知でしょう。一般的な対流式オーブンは、まるで巨大な掃除機のようなものです。高温の空気をあちこちに送り込み、その過程で作業場のあらゆるほこりや汚れを吸い上げ、それらが濡れた塗装面に付着してしまいます。これは本当に悩ましい問題です。私たちは、強制送風を使わず、赤外線乾燥ランプを使うことでこの問題を解決しました。 実際の動作原理 赤外線ランプは空気を利用しないのです。電磁波を使って直接塗装面を加熱するのです。格納庫内に風が吹かないため、ほこりはその場所に留まります。つまり、作業場全体を手術室のようにしなくても、鏡のように滑らかな表面を得ることができるのです。 設置方法 私たちは短波長の赤外線エミッターを使用しています。これにより、塗装面が迅速に加熱され、化学反応による硬化が促進されます。塗装する対象によって、設定を調整する必要があります。大型の胴体パネルの場合は、モジュール式の装置を使用します。これにより、表面全体に均一な熱が行き渡ります。また、嬉しい特典として、ランプが金属を加熱するため、HVACシステムは格納庫を冷やすために無駄な努力をする必要がありません。 注意点 ただ「差し込むだけ」では済みません。注意が必要です。これらのランプは非常に強力なエネルギーを持っています。普通の回路に接続しようとすると、大変なことになります。専用の電力コントローラーが必要です。そうしないと、ランプがすぐに壊れてしまいます。また、ランプの間隔も正確に設定する必要があります。ランプの位置が不均一だと、塗装面に不均一な模様ができてしまいます。ランプと塗装面の距離を適切に調整すれば、コーティングが焦げることはありません。

航空機の窓枠の塗装除去における短波赤外線ランプの利用

Wed, 02 Sep 2026 20:34:37 +0800

短波赤外線を使って航空機の塗装を除去する工場で働く人たちの中には、赤外線ランプを見て「まあ、ただの高級なドライヤーに過ぎない」と思う人も多い。しかし、窓枠の処理を行う際には、それは大きな間違いだ。ここでは何かを乾燥させるわけではない。短波赤外線を使って、金属表面上の古い塗装を剥がし落とすのだ。

短波 on スマート IR加熱ソリューション

精密赤外線加熱による航空機のワイヤーハーネスの絶縁損傷防止

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