Menghilangkan “titik buta” yang mengganggu saat mengecat pesawat Mengecat pesawat besar merupakan proses yang sangat sulit, mengingat adanya berbagai sudut yang rumit. Ada bagian akar sayap, area landasan pendaratan, serta sambungan badan pesawat yang sulit untuk dicapai oleh panas. Jika kita menggunakan oven biasa, maka akan muncul “titik buta” di mana panas tidak dapat mencapai tempat tersebut. Kami telah menemukan cara yang lebih baik. Alih-alih memaksa pesawat raksasa tersebut masuk ke dalam zona pemanasan, kami menggunakan alat pemanas IR bergerak untuk membawa panas ke bagian-bagian yang sulit dijangkau. Memanaskan bagian-bagian yang sulit dijangkau Alat pemanas standar biasanya meninggalkan area dingin di bagian-bagian yang sulit dijangkau. Alat pemanas kami menggunakan emitor IR berfrekuensi pendek yang dapat bergerak dan berputar. Dengan begitu, panas dapat disalurkan ke sudut-sudut yang sulit dijangkau. Yang terbaik dari alat ini adalah radiasi gelombang pendeknya yang mampu meresap jauh ke dalam permukaan logam. Hal ini memungkinkan lapisan dasar dan lapisan cat atas mengering secara sempurna. Dengan demikian, tidak akan ada efek “kulit tipis” pada permukaan yang menyebabkan penumpukan pelarut dan pembentukan gelembung udara. Komponen-komponen utama Di balik mekanisme ini, alat ini menggunakan lampu kuarsa berkepadatan tinggi. Untuk mendapatkan daya yang cukup untuk memanaskan permukaan yang luas tanpa membuat sekering rusak, kami menggunakan tegangan 380V–415V tiga fasa. Anda dapat mengganti lampu sesuai dengan tingkat suhu yang diinginkan. Lampu berdaya tinggi akan membantu mencapai suhu yang diinginkan dengan cepat. Namun, perlu berhati-hati. Pastikan untuk memiliki alat pengukur suhu agar Anda tahu suhu permukaan logam. Jika Anda menggunakan terlalu banyak daya pada logam tipis, maka permukaannya akan melengkung. Dan tentu saja, hal ini tidak diinginkan. Kekurangan dan kelebihan Alat pemanas bergerak ini memberikan fleksibilitas yang tinggi, tetapi membutuhkan sedikit usaha manual. Tim Anda perlu menjaga jarak yang tepat dari permukaan logam agar tidak tercipta titik panas. Untuk membantu hal ini, kami menambahkan kontroler PID. Alat ini akan mengatur proses penurunan suhu secara otomatis, sehingga logam tidak mengalami guncangan termal. Tentu saja, Anda membutuhkan lantai yang rata dan kabel listrik yang memadai di seluruh hangar. Meskipun membutuhkan usaha lebih dibandingkan menggunakan oven tunnel, ini merupakan cara terbaik untuk memastikan setiap inci permukaan pesawat diproses dengan sempurna.
