التخلص من طبقات الطلاء على الأجهزة الطائرة باستخدام الأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة يعتقد الكثير من الأشخاص في المصانع أن مصباح الأشعة تحت الحمراء مجرد مجفف شعر فاخر. لكن عندما يتعلق الأمر بإزالة طبقات الطلاء عن إطارات النوافذ، فإن هذا خطأ كبير. نحن لا نحاول تجفيف أي شيء، بل نستخدم الأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة لإزالة طبقات الطلاء القديمة من على السطح المعدني. الحيلة لإزالة الطلاء بسرعة إذا أردت إزالة الطلاء القديم دون أن يتشوه الإطار، فلا يمكنك تسخينه ببطء. يجب استخدام حرارة عالية، وذلك بسرعة. الشيء المميز في الأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة هو أنها تخترق الطبقة الخارجية للطلاء مباشرة، وتتحول إلى حرارة في المكان الذي يلتقي فيه الطلاء بالمعدن. عندما تصل الحرارة إلى درجة معينة، تنفصل طبقات الطلاء عن السطح المعدني، ويمكنك بعد ذلك إزالتها بسهولة. إذا حاولت تسخين السطح ببطء، فأنت تضيع الطاقة وتخاطر بتسخين باقي أجزاء الجهاز. المعدات اللازمة والتحديات عادةً ما نستخدم أنابيب هالوجينية ذات قدرة عالية. الكوارتز مهم جداً، لأنه يسمح بمرور الأشعة دون امتصاص الطاقة، مما يعني أن كل الطاقة تصل إلى المكان المطلوب: على الإطار. لكن يجب الانتباه إلى المسافة بين الأنابيب. إذا كانت المسافة صغيرة جداً، فقد يتلف الطلاء الأساسي أو المعدن نفسه. وإذا كانت المسافة كبيرة جداً، فلن تحصل على الحرارة الكافية، وسيتعين عليك البدء من جديد. في الحقيقة، أفضل طريقة للتعامل مع هذه المشكلة هي استخدام أداة تساعد في توجيه الحرارة بدقة. التعامل مع هذه الأجهزة على الأرض عند توصيل هذه الأجهزة، تأكد من أن مصدر الطاقة موثوق به. إذا كانت الطاقة غير مستقرة، فإن التسخين سيكون غير متساوٍ، وهذا يسبب مشاكل كبيرة. كما يجب استخدام كابلات مقاومة للحرارة. صدقني، لا تريد أن تكتشف أن العزل المستخدم قد ذاب بجانب رأس اللمبة. شيء آخر: هذه الألواح تصبح ساخنة للغاية. تأكد من أن نظام التهوية يعمل بشكل جيد، وأن الجميع يرتديون واقيات عيون مقاومة للأشعة تحت الحمراء. ومن أجل السلامة، يجب ارتداء قفازات أثناء تركيب الأنابيب. إذا لمستها بيديك العاريتين، فإن الزيوت الموجودة في جلدك ستسبب نقاطاً ساخنة على الزجاج، وهذا قد يؤدي إلى تشققات في الزجاج، وبالتالي تلف الأنابيب بشكل مبكر.
